大湾区国创中心与明珞股份联合主办新能源汽车制造新模式研讨会

近日，由大湾区国创中心与明珞股份联合主办的新能源汽车制造新模式研讨会在广州举办。国家智能制造专家委员会副主任、工信部装备工业司原司长张相木，中国工程院院士、大湾区国创中心主任陈新，省市区工信部代表，高校及科研院所专家学者，以及广汽、一汽、东风、比亚迪等整车企业悉数参会。各方围绕汽车前沿制造工艺、岛式柔性生产、中试验证平台、数字化运营等核心议题，进行了多维度、深层次的交流与探讨。

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研讨会现场

陈新院士在开场致辞中表示，沿用百年的汽车流水线生产模式已无法适配新能源汽车个性化、高迭代的市场需求，行业亟须打造更柔性、高效、低成本的新型制造体系。他充分肯定了明珞开箱工艺、岛式柔性生产的创新探索，指出该模式可有效压缩无效工时，提升制造精度与效率，契合行业数字化、智能化发展趋势，并强调，新模式落地仍需多方协同攻关，大湾区国创中心将发挥国家级创新平台优势，统筹政产学研用各方资源，推动创新制造技术迭代优化与行业规模化落地。

张相木副主任指出，智能制造新模式需要产线硬件与数字化系统双向支撑，唯有软硬深度融合，才能真正实现制造逻辑革新。他勉励大湾区国创中心联合产业链企业先行先试，打造可复制推广的智能制造标杆方案。

东风汽车集团原副总工程师邹恒琪表示，本次探讨的创新生产模式与国家《节能与新能源汽车技术路线图3.0》发展方向高度契合。行业现已形成模式创新共识，后续仍需依托高端科创平台，打通产学研壁垒，加速技术落地应用。

明珞股份董事长姚维兵指出，汽车产业变革无法依靠单一企业完成，亟须产业界、学术界及政府部门的多方合力，希望大湾区国创中心牵头联动全产业链力量，加快前沿制造技术从研发走向量产落地。

会上，明珞股份发布了针对性智能制造解决方案，内容涵盖“开箱工艺+岛式生产”、全工况中试平台以及非标生产数字化改造等方面，为行业转型提供实操范本。

大湾区国创中心将持续发挥枢纽平台作用，聚焦汽车智能制造共性关键技术开展联合攻关，持续搭建产业交流对接平台，助力我国新能源汽车产业高质量发展。